Она позволит сократить количество выбросов в атмосферу до 10 тонн в год. Новый энергообъект мощностью 1,0 МВт построен взамен ликвидированной в прошлом году угольной котельной и уже начал отапливать помещения производственных площадок и здание станции.
Строительство котельной Калининградская железная дорога вела с февраля прошлого года. Она функционирует практически в автономном режиме. Мониторинг и регулировка параметров отопительной системы происходит дистанционно с диспетчерского пункта.
Это уже пятая котельная на Калининградской железной дороге, переведенная на газовое топливо. Системная работа по реконструкции энергообъектов, начатая в 2017 году, позволила снизить выбросы в атмосферу от стационарных источников более чем на 80 %.
Фото Калининградской железной дороги
