Вопросы обновления лифтового хозяйства обсуждались в ходе выездного совещания рабочей группы комитета Госдумы по строительству и ЖКХ в Калининграде
Особое внимание уделили замене лифтов в домах, где для накопления взносов на капремонт используются специальные счета. До 2030 года в Калининградской области потребуется заменить 373 лифта в 148 домах, из которых 91 дом – на спецсчетах.
Ранее глава региона Алексей Беспрозванных поручил проработать механизмы, которые позволят своевременно обновлять лифтовое оборудование.
«Нередко, когда лифт изнашивается, у жильцов на спецсчёте не остаётся свободных средств на его замену. Чтобы не доводить ситуацию до аварий, сосредоточимся сейчас на домах, в которых срок эксплуатации лифтов уже истёк или истечет до 2030 года. Работаем и с управляющими компаниями, чтобы те вовремя проводили техобслуживание», – подчеркнул Алексей Беспрозванных.
Сейчас в рамках своих полномочий региональный Фонд капитального ремонта совместно с управляющими компаниями ведёт мониторинг таких домов и разъяснительные работы с собственниками. Уже направлены запросы о предоставлении планов замены лифтов, а также паспортов, подтверждающих необходимость замены или её отсутствие, чтобы понимать масштаб предстоящих работ.
В этом году в Калининградской области планируется заменить 58 лифтов в 24 домах, по всем объектам уже заключены договоры с поставщиками оборудования. В приоритете – комплектующие российского и белорусского производства.
Ежегодно Фонд капитального ремонта обновляет в среднем 69 лифтов (из расчёта за последние шесть лет – с 2020 по 2025 годы включительно). Сейчас в программе Фонда капитального ремонта – более 4 000 лифтов в 1 409 многоквартирных домах. С 2015 года заменили 558 лифтов в 238 домах области.
Федеральное законодательство в этом вопросе тоже не стоит на месте.
«В очередной раз подтверждается необходимость именно комплексного подхода, который заложен в принятом нами в декабре 564-ФЗ. Подходить к содержанию и эксплуатации лифтов с 1 сентября будут именно так, в комплексе, прописывая всё – от пределов нагрузки на электромеханика и материально-технической оснащённости каждой обслуживающей лифты организации до адекватной стоимости услуг и необходимости накопления УК средств на своевременное выполнение плановых регламентных ремонтов – замены и ремонта крупных узлов в ходе жизненного цикла лифта», – отметил по итогам выездного совещания председатель комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов.
