По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения «тела» дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы РФ.
Дамба № 1 предназначена для защиты Калининградского морского канала от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
