Всё для пассажиров

Общественный транспорт Калининграда подвёл итоги работы

На заседании комиссии по городскому хозяйству Совета депутатов Калининграда директор МКУ «Центр организации движения и пассажирских перевозок» Константин Папшев представил отчёт о деятельности предприятия за 2025 год.

Всего предприятие обслуживает 51 маршрут: 33 маршрута – автобусы большого класса, 13 маршрутов – автобусы малого класса (маршрутки), 3 маршрута – троллейбусы и 2 маршрута – трамваи. Количество перевезённых пассажиров превысило 87 млн человек.

В 2025 году были организованы два новых маршрута: маршрут № 2а, позволивший сократить интервалы движения на Московском проспекте до центра города, и маршрут № 15, обеспечивший транспортную доступность школы № 58, а также детских садов на улице Благовещенской и улице 3‑го Белорусского фронта.

Кроме того, продлены три маршрута (№ 2 – троллейбус, автобусы № 10 и № 26), что улучшило связь северо‑восточного района с Советским проспектом и Онкоцентром, Северной горы – с поликлиникой на улице Согласия, а восточного района – со школой № 58 и детскими садами на указанных улицах.

Также отмечено увеличение интенсивности движения за счёт роста количества автобусов на маршруте № 32. Внесены изменения в схемы движения трёх маршрутов: скорректированы схемы автобусов № 5 и № 14 для повышения транспортной доступности Детской областной больницы, а также организован заезд автобуса № 21 к новому жилому комплексу на улице Коммунистической. Дополнительно проведена работа по организации выделенной полосы для общественного транспорта на Ленинском проспекте.

Для информирования горожан о движении общественного транспорта МКУ «Центр организации движения и пассажирских перевозок» в 2025 году закупило 63 информационных табло. На сегодня ими оснащено 15 остановочных пунктов, ещё 48 табло будут установлены в этом году. 

В планах на 2026 год – снижение доли маршрутов, обслуживаемых автобусами малого класса, за счёт замены подвижного состава на средний или большой класс, а также организация дополнительных выделенных полос движения общественного транспорта. Эти меры нацелены на увеличение средней эксплуатационной скорости и сокращение интервалов движения, что повысит доступность транспортных услуг для жителей Калининграда.