На повестке дня – транспортная доступность Калининградской области
Эта тема обсуждалась 31 марта на заседании Совета при полномочном представителе президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе. Была проанализирована текущая ситуация, связанная с осуществлением всех видов пассажирских и грузовых перевозок между Калининградской областью и регионами Российской Федерации.
Калининградская область имеет ключевое значение для обеспечения суверенитета Российской Федерации на Балтике, отметил полномочный представитель президента Игорь Руденя, открывая заседание Совета. Поэтому организация грузоперевозок, обеспечение населения всеми видами продовольствия и промышленных товаров, услугами связи, пассажирскими перевозками, возможностью посещать регионы России – важнейшая задача, которую необходимо решать в условиях противостояния со странами НАТО и антироссийских санкций.
«Сегодня мы все понимаем актуальность поставленной президентом задачи – обеспечить полноценную транспортную доступность и транспортные коммуникации между Калининградской областью и субъектами Российской Федерации», – сказал Игорь Руденя и сообщил, что принятые на заседании Совета решения будут учтены в работе Совета Безопасности РФ по вопросам развития и безопасности Калининградской области под руководством главы государства.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных рассказал о работе, которая проводится региональным правительством совместно с другими профильными ведомствами.
«Ситуацию с внешними ограничениями мы используем как возможность для развития транспортной отрасли. В общем грузообороте растёт доля каботажных грузов. Ежегодный рост пассажирских авиаперевозок составляет порядка 5-10 %. В связи с этим перед нами стоят приоритетные задачи модернизации и строительства портовой и аэропортовой инфраструктуры в регионе, а также увеличение количества судов и решение вопросов морского и авиасубсидирования», – отметил губернатор.
Отдельное внимание на заседании было уделено вопросам введения бесшовного субсидирования морских перевозок для Калининградской области, регулирования тарифной политики в отношении железнодорожных грузов, строительства и приобретения судов для морских перевозок, дополнительным мерам по субсидированию пассажирских воздушных перевозок в калининградском направлении. Также речь шла о развитии межрегионального сотрудничества, туризма, в том числе образовательного – для детей и молодёжи.
