В Военной гавани Балтийска прошла церемония первого подъёма флага вспомогательного флота на малом морском танкере «Валентин Рыков»
Танкеру пришлось доказать свою надёжность по полной программе. Он прошёл все ходовые и государственные испытания. И когда приказ Главнокомандующего Военно-Морским Флотом был подписан, сомнений не осталось: «Валентин Рыков» официально зачислен в состав Балтийского флота. Теперь он будет нести службу в отряде судов обеспечения – это значит, что за его плечами огромный фронт работы: от транспортировки топлива и сухих грузов до сбора мусора, патрулирования и даже тушения пожаров в море. Судно-многостаночник, как говорят в команде.
Название для танкера выбрано не случайно. Судно с самого начала получило не просто имя, а характер и историю. Оно носит имя Валентина Павловича Рыкова – советского военного моряка-подводника, первого командира атомной подводной лодки К-52. Он совершил поход, который до него никто не повторял: прошёл подо льдами между Землёй Франца-Иосифа и Шпицбергеном.
Главное – возможности нового судна. У танкера ледовый класс Arc4 – это значит, что он уверенно чувствует себя даже там, где лёд достигает 60 см. И эту зимнюю проверку, кстати, он уже прошёл успешно. Впрочем, география его работы не ограничена северными широтами: «Валентин Рыков» может выполнять задачи в любой точке Мирового океана. Так что назвать его домоседом точно не получится.
Руководит танкером капитан Андрей Лобанов. И как отметил главный человек на этом судне, настрой у его экипажа самый боевой.
«Я, наверное, выражу настроение всего экипажа, который наконец-то дождался, когда закончились все испытания, – говорит капитан. – Наконец-то танкер принят в состав флота, и начнётся настоящая работа».
По его словам, судно действительно универсальное.
«Может выполнять функции спасателя, может буксировать повреждённые аварийные суда. Судно настолько универсальное, что может всё», – объясняет Лобанов.
Спросили капитана и про отличие от старых моделей. Оказалось, что «Валентин Рыков» – это не просто очередной танкер, а судно с серьёзной автоматизацией. Для Балтийского флота это, безусловно, шаг вперёд.
Отдельный разговор – экология. Этой теме сегодня уделяют внимание везде, но на новом танкере подход максимально жёсткий. Капитан подтвердил: никаких сбросов за борт, даже когда судно находится далеко за двенадцатимильной зоной, где другие правила.
«Здесь на это табу, – говорит капитан. – Автоматика срабатывает так, что это физически невозможно. Она завязана на GPS, который показывает местонахождение и даёт запрет на выполнение операции».
На судне стоит опреснительная установка. Вода, которую она очищает, проходит через ультрафиолет, соду и другие фильтры. Результат, по словам капитана, превзошёл ожидания:
«Когда мы сдавали на анализ, она получилась лучше по своим показателям, чем вода, которую нам дают со стенки. Её можно пить, употреблять в пищу», – пояснил Лобанов.
Вот такой он получился, «Валентин Рыков» – современный, самостоятельный, экологичный. Церемония поднятия флага официально закрепила статус. Для тех, кто строил судно, кто его испытывал и кто будет на нём служить, этот день стал настоящим праздником. И теперь, когда флаг поднят, начинается самое главное – служба.
Анна Крылова
Фото автора
